-
W czasie bitwy o Anglię wielu polskich pilotów służyło w dywizjonach brytyjskich. Na zdjęciu piloci 501 Dywizjonu RAF oglądają fragment zestrzelonego przez por. pil. Stanisława Skalskiego (pierwszy z lewej na dole) niemieckiego myśliwca Messerschmitt Bf-109E, 31 sierpnia lub 2 września 1940 r.
-
Niemiecki bombowiec Heinkel He 111 nad Isle of Dogs we wschodnim Londynie, 7 września 1940 r. © IWM (C 5422)
-
Zdjęcie wykonane po zwycięskiej walce 257 dywizjonu z samolotami włoskiej Regia Aeronautica 11 listopada 1940 r. Na ziemi siedzi kpr. pil. Karol Pniak, który w czasie bitwy o Anglię walczył w tym dywizjonie. Pniak pozuje we włoskim hełmie, na kolanie opiera wycięty z włoskiego samolotu herb, a pilot pochylający się nad nim podaje mu zdobyczną butelkę włoskiego wina. Wokół grupa pilotów brytyjskiego 257 Dywizjonu Myśliwskiego na lotnisku Martlesham Heath. W środku, przed śmigłem stoi dowódca dywizjonu, mjr Stanford Tuck, jeden z najkuteczniejszych brytyjskich pilotów myśliwskich w bitwie o Anglię. Zdjęcie wykonano na tle osobistej maszyny Tucka, pod kabiną wyraźnie widać symbole zwycięstw powietrznych. © IWM (CH 1674)
-
Smugi pocisków ze Spitfire’a por. pil. Tadeusza Nowierskiego, walczącego w brytyjskim 609 Dywizjonie Myśliwskim lecące w kierunku niemieckiego bombowca Dornier Do 17, 7 września 1940 r., ok. 17.45. Kilkanaście sekund później Nowierski zameldował zestrzelenie tego Dorniera. © IWM (CH 1820)
-
Piloci 303. Dywizjonu Myśliwskiego stojący przy stateczniku poziomym myśliwca Hawker Hurricane Mk. I na lotnisku Leconfield, 24 października 1940 r. Od lewej: ppor. Mirosław Ferić, ppor. Bogdan Grzeszczak, ppor. Jan Zumbach i por. Zdzisław Henneberg. © IWM (CH 1533)
-
Piloci 303. Dywizjonu Myśliwskiego na lotnisku Leconfield, 24 października 1940, dwa tygodnie po zakończeniu działąń bojowych w bitwie o Anglię. Od lewej: ppor. Bogusław Mierzwa, ppor. Witold Łokuciewski, ppor. Mirosław Ferić, Flight Lieutenant John A. Kent (zastępca brytyjskiego dowódcy jednostki), ppor. Bogdan Grzeszczak, ppor. Jan Zumbach, ppor. Jerzy Radomski, por. Zdzisław Henneberg, sierż. Eugeniusz Szaposznikow. © IWM (CH 1543)
-
Piloci 303. Dywizjonu Myśliwskiego na tle myśliwca hawker Hurricane Mk. I na lotnisku Leconfield, 24 października 1940 r. Od lewej, w pierwszym rzędzie: ppor. Mirosław Ferić, Flight Lieutenant John A. Kent, ppor. Bogdan Grzeszczakppor. Jerzy Radomski, ppor. Witold "Tolo" Łokuciewski, ppor. Bogusław Mierzwa (przysłonięty przez Łokuciewskiego), por. Zdzisław Henneberg; sierż. Jan Rogowski; sierż. Eugeniusz Szaposznikow. W środku, w tylnym rzędzie, w kasku pilota i goglach, ppor. Jan Zumbach. © IWM (CH1535)
-
Ppor. pil. Mirosław Ferić podczas dekoracji najwyższym brytyjskim odznaczeniem lotniczym, Distinguished Flying Cross, przez Air Marshalla Sholto Douglasa, 15 grudnia 1940 r. na lotnisku Leconfield. © IWM (CH 1838)
-
Piloci 303. Dywizjonu myśliwskiego po uroczystości dekoracji najwyższym brytyjskim odznaczeniem lotniczym, Distinguished Flying Cross, lotnisko Leconfield, 15 grudnia 1940 r. Od lewej: por. Witold Urbanowicz (dowódca dywizjonu), por. Zdzisław Henneberg, ppor. Jan Zumbach, ppor. Mirosław Ferić. © IWM (CH 1839)
-
Air Marshall Sholto Douglas podczas przeglądu dywizjonu w trakcie uroczystej dekoracji brytyjskimi odznaczeniami czterech pilotów jednostki. Lotnisko Leconfield, 15 grudnia 1940 r. © IWM (CH 1841)
-
Piloci 303. Dywizjonu Myśliwskiego przed barakiem na lotnisku Northolt, wrzesień 1940 r. Od lewej: ppor. Witold Łokuciewski, por. Witold Urbanowicz (dowódca jednostki; siedzi tyłem do obiektywu); por. Zygmunt Wodecki, lekarz dywizjonu, sierż. Josef František, Flight Lieutenant John A. Kent, por. Ludwik Paszkiewicz. © IWM (HU 106457)
Potrzebujeszwersjidrukowanej?
